1. Pre-Preparasion de l’instalasion
Prima de métar el trasmision, el personałe el ga da controłar el dispoxitivo pa vér dani fixici. Netar el ridutor e el suporto de conesion. Cava łe impurità come łe filete de fero, ła vernise, łe sbave e łe scorie dałe superfisi de sostegno. Dopara un liquido de pułisia come diesel o benzina pa cavar l’ojo antirugine dała superfisie de montajo, vardando de no danegiar łe guarnision de goma.
2. Bulloni de montajo
I bulloni doparai durante l’instalasion i ga da esar de ła coreta spesifegasion e de liveło de prestasion, de sołito no manco de 10,9. I perni i ga da esar dotài de rondèłe adate e no i ga da sporgere oltre ła superfisie de montajo. Ła longhesa dei bulloni infilai nel buso deła vite ła xe de sołito el dopio del diametro nominałe del bullon. I bulloni instałai in fabrica i xe bulloni de spedission; dopo ła rimosion, fissà i bulloni de poxision co el precarico giusto.
3. Montajo deła trasmision
Taca łe rondèłe ałe teste dei bulloni e fissa ła staffa e ła guida co i bulloni in condisión de sensa carga. 4. Precausión de instałasion
Pre-strengere i bulloni e le rondele. De sołito łe rondèłe piane o a moła łe vien doparàe. Strenzeli in traverso, e meti ła coła de bloco del fileto-sui fileti dei bulloni. Asicùrate che tuti i bulloni i sia in linea e no ghe manca nissun. Evita i perni che i xe masa longhi e no i corisponde ała longhesa del fileto. Segna i bulloni e i giunti streti pa jutar l’ispesion dopo pa ła scioltura. Dopo l’instalasion, piturà da novo ła finitura pa jutar ła rugine e ła coroxion.
